DHT125+E4T15C
Hybridní napájecí systém pro hybridní vozidla, vozidla s prodlouženým dojezdem a plug-in hybridní vozidla
technický parametr
- Max.Výkon motoru (kW)
108
- Max.Výkon motoru (kW)
125
- Max.Točivý moment motoru (Nm)
360
- Celkový točivý moment motoru (Nm)
440
- Motor
1,5 t
- Motor (PS)
170
- Převodovka
DHT125
Vnější charakteristická křivka
01
Klíčové technologie
S 11 kombinacemi převodových stupňů a technologií distribuce točivého momentu se dvěma motory pracuje zdroj energie v rozsahu vysoké účinnosti;2 motory mohou být poháněny nezávisle nebo současně;duální motor + technologie řazení DCT;integrovaný design MCU a převodovky, žádné náklady na vysokonapěťový kabelový svazek;Technologie motoru s plochým drátem I-PIN, magnetická ocel/rotor ve tvaru V, zkosený pól, vynikající NVH výkon;technologie chlazení proudového paliva s pevným bodem motoru.
02
Extrémní výkon
Efektivní převodovka, vysoký točivý moment, nepřerušované řazení pod zatížením.
03
Spolehlivost a životnost
Požadavky na výkon motoru jsou sníženy, náklady jsou nižší a životnost je delší.MCU je vysoce integrován s celou krabicí a cena je nízká.Lze jej kombinovat s multiplatformními modely.
04
Vývoj platformy
Různé pracovní režimy, které lze použít u hybridních vozidel, vozidel s prodlouženým dojezdem a plug-in hybridních vozidel.
E4T15C+DHT125
Hybridní napájecí systém E4T15C+DHT125 nabízí 11 rychlostních režimů.Ty se opět kombinují s motory a provozními režimy a nabízejí řadu nastavení specifických pro aplikaci, přičemž stále umožňují individuální variabilitu pro každého řidiče.11 rychlostí pokrývá všechny možné scény použití vozidla, včetně jízdy nízkou rychlostí (například při pohybu v hustém provozu), jízdy na dlouhé vzdálenosti, jízdy v horách, kde je vítán nízký točivý moment, předjíždění, jízdy po dálnici, jízdy na kluzkém povrchu, kde dvounápravové motory budou pohánět všechna čtyři kola pro lepší trakci a dojíždění po městě.
E4T15C+DHT125
Hybridní systém má ve své sériové podobě kombinovaný systém 240 kW z verze s pohonem 2 kol a ohromujících 338 kW kombinovaný výkon ze systému pohonu všech čtyř kol.První má testované zrychlení z 0-100 km za méně než 7 sekund a druhý zvládne zrychlení na 100 km za 4 sekundy.
