350bar Ultra-vysokotlaký systém přímého vstřikování, třetí generace inteligentního spalovacího systému, dvojitý vyvažovací systém ve tvaru X, dvouhmotový setrvačník kyvadla, Millerův cyklus.
Výkon 390 Nm umožňuje vozidlu dosáhnout zrychlení z 0 na 100 km/h za 6 sekund a celková spotřeba paliva na 100 km je 6,8 l.Velký počet řešení NVH umožňuje, aby kokpit měl 61,8 dBA prostředí pro jízdu na hlubinách;zcela nezávislý vývoj vpřed a lehká technologie vytvářejí motor Extrémní hmotnost 137 kg.
Tento model motoru je vytvořen se supervýkonem a ultranízkou spotřebou paliva pro zákazníky, který plně splňuje předpisy o spotřebě paliva a emisích třetího stupně.
Více než 15 000 hodin ověření na zkušebním stavu motoru, což odpovídá více než 10 letům uživatelských zkušeností;Vývojová stopa přizpůsobivosti prostředí vozidla je po celém světě a pokrývá extrémní prostředí, jako od extrémních mrazů po extrémní horko, od roviny po náhorní plošinu.A životnost a spolehlivost vozidla byla ověřena na více než 2 miliony kilometrů.
Jako třetí motor Chery je F4J20 přeplňovaný motor s přímým vstřikováním vyvinutý na nové platformě Chery.Má také velmi vynikající výkon z hlediska výkonových parametrů.Je to MAX.Čistý výkon může být 255 koní a MAX.Čistý točivý moment může dosáhnout 375 nm, čímž předčí několik 2,0T motorů běžného společného podniku.Je použit systém přímého vstřikování 350 barů a z hlediska vyvážení je použit systém s dvojitým hřídelem.Zároveň může tento model motoru splňovat i emisní normu národní VI, široce uplatňovanou na modely Chery TIGGO 8 pro, EXEED řady VX a JIETOUR x95.
Chery TIGGO 8 je řada třířadého crossoveru střední velikosti vyráběného společností Chery v rámci produktové řady TIGGO.Motor TIGGO 8 je vybaven motory F4J20, 2,0litrovým řadovým čtyřválcovým přeplňovaným zážehovým motorem spojeným se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou.