Deep Miller Cycle, systém přímého vstřikování válce 350 bar, vysokoenergetické zapalování 120 mj, vysoce účinná technologie přeplňování turbodmychadlem E-Wg, technologie nízkotlakého chlazení EGR, nová generace inteligentního systému tepelného managementu, vysoce účinná technologie mezichladiče chlazeného vodou, IEM technologie integrovaného výfukového potrubí v hlavě válců, variabilní časování ventilů sání a výfuku DVVT, technologie extrémního snížení tření.
Vysoký měrný výkon, vysoký točivý moment, válec z hliníkové slitiny, extrémní topologie a lehký design.
Splňujte emisní požadavky China VI B+RDE, s emisním potenciálem Euro 7/China National 7, vysokou tepelnou účinností a extrémní spotřebou paliva.
Motor má spolehlivou kvalitu a odolnost a dokáže se přizpůsobit mezinárodnímu tržnímu prostředí, jako je Evropa, Střední Asie, Střední východ, Afrika, Oceánie a Střední a Jižní Amerika, se širokou škálou aplikačních scénářů a silnou přizpůsobivostí motoru.